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Stonehurst Place Innkeepers prendere il mare!

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Come locandieri, Paul e io raramente viaggiano lontano da Stonehurst Place. Non ci sentiamo offeso, come ci sentiamo esperienza di viaggio attraverso i nostri ospiti che vengono a Atlanta da tutti gli angoli del mondo. Ma, abbiamo fatto un passo fuori della nostra 'vita reale' in cima Bed & Breakfast di Atlanta e indietro nel tempo a bordo della Queen Mary, che è permanentemente ormeggiata a Long Beach, California. Eravamo lì per partecipare al vertice InnSpire, un raduno di albergatori da ogni parte degli Stati Uniti.

La prima cosa che si deve capire di stare a bordo della Queen Mary è che l'esperienza è tutta la storia. Se vi aspettate un senso di novità, polacco, e servizi di lusso sarete delusi. Ma, se siete come me, e si vuole fare un passo indietro nel tempo, allora avrete il tempo della tua vita! I miei nonni navigato sulla nave di lusso in Francia, nel 1950, e posso ancora ricordare quante volte mio nonno ci direbbe tutto. Mi sentivo come mi è stato vedere di nuovo, attraverso i suoi occhi, mentre camminavo per i corridoi.

  • Light

La costruzione della Queen Mary è iniziata nel 1930 e il suo viaggio inaugurale ha avuto luogo il 27 maggio 1936, da Southampton in Inghilterra a New York City.Perché non c'era alcuna cosa come si viaggia in aereo, questo lussuoso transatlantico impostato la barra alta per i viaggi transatlantici, in un tempo ricordata per la sua eleganza e la classe.Nel suo tempo in mare, ha fatto 1.001 traversate dell'Atlantico del Nord, ed è stato usato come trasporto truppe durante la seconda guerra mondiale.Nel 1943, la regina Maria ha portato un totale di 16,683 soldati e membri dell'equipaggio da New York alla Scozia, che è stato un record per il maggior numero di passeggeri trasportati mai su una nave, in una sola volta, nella storia.
Il suo ultimo viaggio ha lasciato Southampton in Inghilterra il 31 ottobre 1967 ed è arrivato a Long Beach, California, il 9 dicembre.Questa è stata la sua casa da allora.Nel 1971 è stata nuovamente aperta al pubblico come attrazione, albergo galleggiante, e luogo della manifestazione.

  • Fan
  • tap

La nostra cabina era grande e confortevole, ma costruito per i viaggi. Ci è voluto un po 'di tempo per noi per abituarsi ad ogni armadio fermo e cresciuto soglia, come siamo inesperti' incrociatori. ' E 'stato ancora dotato come è stato nel corso dei decenni, e ci siamo chiesti come comodo gli ospiti sarebbero con semplici appassionati per raffreddare l'aria. Oggi, l'aria condizionata ha eliminato l'uso di ventilatori, e siamo stati felici di vedere che gli oblò erano operabile!

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Conoscere la nave era molto divertente! Siamo rimasti stupiti che abbiamo potuto camminare in sala macchine incustodito, e prendere noi stessi per il nostro tour! Anche l'ho trovato affascinante, ma è stato Paolo che apprezzato di più! Mi è piaciuto il Ponte, e vedendo tutti i metodi di comunicazione che sono stati utilizzati. Ci sono auto-visite guidate disponibili, e tour con guide. Abbiamo fatto un giro noi stessi, come il tempo permetterebbe, ma origliato sulle guide ogni volta che poteva. Se avete la possibilità, mi sento di raccomandare la visita guidata!

  • PaulEngineRm
  • Gala

A causa della quantità di pioggia caduta a Long Beach la settimana prima, le montagne dietro la città sono stati ricoperti di neve. Mentre le nostre giornate erano piene di classi di conferenza, ci siamo seduti sul ponte godendo il paesaggio e il sole come spesso come abbiamo potuto. Non sapevamo solo molto più tardi che siamo stati trattati per una vista rara, come la pioggia e le montagne innevate è inusuale per la zona. L'ultima notte a bordo della nave abbiamo apprezzato la cena, musica e danza che ricorda il 1940. Gli ospiti vestiti in abiti del 1940, e abbiamo davvero fatto un passo indietro nel tempo!

  • Skyline
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